ZEROMOTORCYCLES
ZERO X ZERO S ZERO DS
Die Zero X ist eine Hochleistungsmaschine, wie es sie bisher noch nicht gab. Durch Einsatz modernster Technologien, von Grund auf neu konstruiert und mit gewaltigen 67,7 Nm Drehmoment ausgestattet, können Sie mit diesem extrem leisen Motorrad fast unbemerkt über Berge jagen, Schanzen fliegen und durchs Wasser pflügen. Und das Schönste darin ist, dass man Sie kaum hört. Sie schrecken nicht Natur noch Nachbarn auf.
Mit jedem neuen Modell setzen wir noch eins drauf. Dies zeigt sich auch in den aktuellen Modifikationen, die wir für das Zero X Modell 2010 vorgenommen haben. Es ist schneller, stärker und solider geworden um jeder Herausforderung zu trotzen. Wir haben den Antrieb überarbeitet, den Rahmen verstärkt, die Federung ... und noch viel mehr verbessert. Sie werden merken: dies ist kein normales Motorrad, sondern etwas ganz besonderes, etwas wovon Sie bisher nur zu träumen wagten. Lassen Sie sich mitreissen und stoßen Sie zu Orten vor, die Ihnen bisher verschlossen waren.
Aus unserem Z-Force™ Lithium-Ionen-Batteriesystem und einem aus Flugzeugaluminium handgefertigten Rahmen haben wir ein Motorrad erschaffen, das als das schnellste, leichteste und sauberste der Welt gelten darf, mit unerreichtem Fun-Faktor. Studieren Sie die Zero X einmal ein wenig genauer und Sie werden wissen warum.
Die Zero S ist eine Revolution auf dem Zweiradmarkt. Dieses derzeit stärkste in Serie gefertigte Elektromotorrad in der Klasse der Supermotos, verblüfft mit einem unerhörten Drehmoment von mehr als 80 Nm, direkt und aus dem Stand heraus. Weich, und dennoch mit enormer Kraft, beschleunigen Sie damit aus Kurven heraus. Abgesehen davon, können Sie sich mit der Zero S den üblichen Tankstop sparen.
Entwickelt um souverän die Straßen der Stadt zu meistern, bereit zu jeder Spritztour ins Gelände: die Zero S vereint revolutionäre Technologie mit einem innovativen Motorraddesign. Unter Verwendung von Zero's eigenem Z-Force Batterie-System und Aluminium in Flugzeugqualität, führt die Zero S das Verhältnis von Leistung zu Gewicht an um Reichweite und Manövrierfähigkeit zu verbessern.
Spontane Beschleunigung und ein ultraleichtes Design machen die Zero S auf dem städtischen Straßenparcour, wie im Gelände zum überlegenen Gefährt(en). Ob auf der Geraden oder aus der Kurve heraus: die Zero S wurde kompromisslos auf Performance getrimmt.
Die von uns eigens entwickelte Z-Force™ Lithium-Ionen-Batterie hat in Verbindung mit einem aus Flugzeugaluminium von Hand gefertigten Rahmen ein Motorrad hervorgebracht, das als das derzeit schnellste, leichteste und sauberste eBike bei unerreichtem Fun-Faktor gelten darf.
Die Zero DS vereint Innovation mit Leidenschaft. Sie gilt als eines der vielseitigsten Elektromotorrad der Welt. Entwickelt um agil im Dreck zu wühlen und flink auf der Straße zu sein, steht die Zero DS für eine neue Form der Freiheit.
Lassen Sie all das Gewöhnliche hinter sich und breschen Sie einen Schotterweg oder eine staubige Piste entlang. Am Ziel schlüpfen Sie wieder in Ihr Alltagsgewand. Die Zero DS ist bei Bedarf tough oder distinguiert, schick, aber nicht ohne Kanten. Ganz wie Sie wollen. Ihre Doppelrohrschwinge ist ein echter Blickfänger, der Leichtigkeit und Steifigkeit gekonnt vereint.
Vom fortschrittlichsten, derzeit erhältlichen Elektroantrieb angetrieben, ist die Zero DS ein vollelektrisches Motorrad, das auf jeder Strecke zurecht kommt. Durch unser eigens entwickeltes Fahrwerk navigieren Sie souverän um jedes Hindernis. Bei schwierigen Manövern liefert der optimierte, kupplungsfreie Direktantrieb eine erstaunliche Reaktionsfreudigkeit.
| Daten | ZERO X | ZERO S | ZERO DS |
| Motor | Typ | brushed Elektromotor mit Dauermagnet | brushed Elektromotor mit Dauermagnet | brushed Elektromotor mit Dauermagnet |
| Drehmoment | 67,7 Nm | ||
| max. Leistung | 23 PS | ||
| Leistungsspitze | 17.4 kW | ||
| Höchstgeschwindigkeit | 105 km/h | 105 km/h | |
| Antriebssstrang | Übertragung | kupplungsfreier Direktantrieb | kupplungsfreier Direktantrieb | kupplungsfreier Direktantrieb |
| Antriebssystem | 12T / 73T, 420er Kette | 16T / 53T, 420er Kette | 16T / 53T, 420er Kette |
| Chassis / Aufhängung / Bremsen | |||
| Federweg vorne | 7,9 Zoll (200,7 mm) | 8 Zoll (203,2 mm) | 9 Zoll (228,6 mm) |
| Federweg hinten | 8,5 Zoll (215,9 mm) | 8 Zoll (203,2 mm) | 8 Zoll (203,2 mm) |
| Vorderradbremse | 4 Kolben,rostfreie Bremsscheibe,handbetätigt | 2 Kolben,hydraulisch,rostfreie Bremsscheibe,handbetätigt mit Schwimmsattel | 2 Kolben,hydraulisch,rostfreie Bremsscheibe,handbetätigt mit Schwimmsattel |
| Hinterradbremse | 4 Kolben,rostfreie Bremsscheibe,handbetätigt | 1 Kolben,rostfreie Bremsscheibe,fussbetätigt mit Schwimmsattel | 1 Kolben,rostfreie Bremsscheibe,fussbetätigt mit Schwimmsattel |
| Vorderreifen | 24 x 3,0 | 17 x 2,15 | |
| Hintererreifen | 17 x 3,5 | 16 x 3,0 | |
| Maße | |||
| Radstand | 137,2 cm | 144,3 cm | 146,8 cm |
| Sitzhöhe | 88,3 cm | 86,4 cm | 88,9 cm | Steuerkopfwinkel | 23 Grad | +/- 35 Grad | +/- 35 Grad |
| Gewicht | |||
| Batterie | 29,9 kg | 43,1 kg | 43,1 kg |
| Rahmen | 5,9 kg | 8,16 kg | 8,16 kg | Gewicht ohne Batterie | 52,2 kg | Gesamtgewicht | 73,0 kg | 123,8 kg | 125,6 kg |


